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电池是新能源汽车的三大件之一，或者可以说就是三大件之首。
关乎续航，关乎安全，也关乎整辆车的成本，碳硅集团想要压低车价，第一件事就是要先把宁德时代的电池采购价压下去。
只是，现在连供应商自己都不想在磷酸铁锂的研发上做太多投入，这确实让人比较为难了。
俞兴在与曾玉群有所沟通之后便把消息拿到碳硅集团的高层会议上讨论，也在大家脸上看到近期罕见的凝重。
宁德时代没有优先级，这是供应链的压力，京城四月出政策引导技术方向，这是政策上的压力，比亚迪量产第二代三元锂电池，这是同行的压力。
包括现在在全球被视为电车代名词的特斯拉，它使用的是三元锂电池，这是市场的压力。
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