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碳硅集团动作频频，八月辆再创新高的销量证实它先前公布产能信息的正确性，这突破“八”的销量确实又提升了一个层次。
超过八千辆的自主品牌的三十万级别的新能源？
这么一串定语简直让了解国内市场情况的人都目眩神迷了！
到底是什么人在买碳硅集团的车？
这车又到底有什么魔力？？
移动互联网的社交平台很多，关于碳硅九州一直有相似的疑问声音，而随着它发售半年以来的稳定上涨，不少疑问就换了方向，这车在网上的销量这么好，我怎么线下从没见过？
准确的答案其实很容易得出，时间仍短，保有量少，碳硅的市场策略有倾向，不过，即便有人说在华东地区已经偶尔能看到碳硅九州的身影，