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碳硅集团似乎寻找到了更适合自身发展的电池技术方向。
磷酸铁锂的能量密度暂时难以突破，那就改进整个电池包的结构，让电池包与汽车进行更深度的整合，如此一来在理论上能有效的提升巡航能力。
宁德时代目前在研发的技术还没有落地，但它的研发方向已经证实提升电池包的体积利用率可以完成系统能量密度的提升。
碳硅内部在讨论，又拉着宁德的骨干来讨论，还寻求吴凯这类技术统筹领导的意见，甚至，俞兴没忘记直接和比亚迪的王川福交流，探讨磷酸铁锂装车进化的可行性。
王川福有来临港参加碳硅科技日，但他在见证首日的产业联盟与系统开源之后便匆匆返回鹏城处理工作，没想到俞总会打来电话聊电池技术的事。