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四月还没结束，碳硅集团的九州销量已经突破辆，尽管内部按照销量趋势有所预料，真正达成的时候还是无不欢欣鼓舞。
这就意味着碳硅连续两个月的销量都能稳定在+，虽然还没完全摆脱昙花一现的质疑，但管理层已然可以展望下个阶段的规划和布局。
要谈碳硅集团的规划，那就不能只谈碳硅集团，要看国内整个新能源产业的发展。
所以，俞兴借着这样车展的机会沟通了许多意向，既拉着真正愿意投入的新势力搞联合采购，也小范围的先释放系统开源的决定，又研讨了碳硅集团对明年补贴退坡的应对。
今年现金补贴5.6万，明年现金补贴最高4.5万，但碳硅还可以从金融贷款免息等方面来对冲销量。
除此